Mayer 先生,提到人工智能,大多数人首先想到的是芯片和软件。这和钣金行业有什么关系?
Stephan Mayer:“数据中心里有大量钣金件。比如用来安装服务器的机柜。此外,还有通风和冷却系统,以及供电所需的配电柜、变电站等设施。对通快这样的机床制造商来说,这是一个增长潜力巨大的市场。钣金加工企业用我们的设备为数据中心生产各类零部件,而眼下这类零部件的需求很旺。”
Ley 先生,ZIEHL-ABEGG 公司是一家风机制造商。如今,数据中心这一市场对贵公司有多重要?
Joachim Ley:“非常重要。我们的传统业务是为建筑提供通风、空调和冷却设备。过去几年,数据中心冷却业务增长很快。如今,这两块业务各占我们营收的约三分之一。我预计,未来两年内,数据中心将成为我们最大的细分市场。在全球一些地区,我们已是这一领域的市场领导者。这也体现在增长数字上。去年我们增长了 12%,今年预计增长约 20%。”

ZIEHL-ABEGG 公司的风机在数据中心冷却系统中发挥着重要作用。
这样的增长对贵公司的生产意味着什么?
Ley:“我们需要大幅扩充产能。为此,我们已决定在未来 24 个月内追加投资 9,000 万欧元。扩产并非只靠增加设备。我们主要希望通过自动化和提高效率来扩大产量。通快的整套解决方案在这方面发挥着重要作用,涵盖软件、自动化仓储系统和机床设备。”
贵公司具体用通快的技术生产哪些零部件?
Ley:“在德国的工厂里,我们自行生产大部分钣金件。其中包括用于安装风机的固定板,以及对气流导向至关重要的所谓‘进风喷嘴’等部件。对我们来说,设备可靠、生产灵活、服务到位,这三点至关重要。因为我们的客户希望,即使需求大幅增长,我们也能稳定供货。”
Mayer 先生,生产这类零部件需要哪些机床?
Mayer:“数据中心用的钣金件通常面积大,板材却比较薄。冲床和激光冲床复合机尤其适合加工这类零件。这些设备不仅能够切割板材,还能加工通风槽或攻制螺纹等。这样就能省去后续工序。此外,还可以用翻板折弯机对大型板材进行自动化高精度折弯。现在,我们已经能把这些工序串联起来。从原料板材到折弯成品,整个过程基本可以自动完成。”
自动化通常在大批量生产时更划算, 但 ZIEHL-ABEGG 公司的客户需求各不相同。您是怎么兼顾的?
Ley:“这恰恰是通快解决方案的一大优势。一家数据中心客户可能需要 2,000 台一模一样的风机。而一家暖通设备制造商可能只订三五台。这两种订单,我们都得尽量控制生产成本。这就要求设备能快速切换到不同零件的加工,尽量减少换产准备。几年前,我参观了通快在芝加哥的智能工厂。最让我印象深刻的是软件和设备配合得非常顺畅,从生产计划、程序编制,到库存管理和提高材料利用率,各环节都衔接得很好。”
Mayer:“过去,自动化主要用于那些多年生产同一种零件的场景,比如汽车制造。如果一天之内要多次切换加工的零件,做自动化就难得多。这正是我们着力解决的问题。我们每年投入约 4,000 万欧元用于软件研发。我们的目标是尽量减少编程和设备设置工作,让新的零部件尽快投产。这样,即使是小批量订单,生产起来也能划算。”

Stephan Mayer:“钣金加工企业用我们的机床为数据中心生产零部件。眼下,这类零部件的需求很旺。”
Ley 先生,目前数据中心需求增长很快。难道就不担心出现 AI 泡沫,最终导致整个行业面临产能过剩的困境吗?
Ley:“这个问题我们一直在关注。任何一轮超常增长终有结束的时候,而且往往会留下过剩产能。关键是什么时候结束。乐观的人认为,增速会放缓,但增长还会持续很久。更谨慎的估计是两到四年。我们预计,这股热潮至少还会持续三年。否则,我们的投资就无法实现预期的经济效益。许多此前已宣布的数据中心投资项目如今也确实在陆续落地,这进一步支持了我们的判断。即便如此,我们仍会保持业务多元化,避免依赖单一市场。”
Mayer:“我也持乐观态度。建设数据中心需要在基础设施和能源供应方面投入大量资金。当然,政策决定或其他意外变化都有可能改变市场走向。不过,AI 在许多领域的应用才刚起步,比如图像处理和机器人技术。所以我认为,这一趋势还会持续很长时间。”
德国要怎么做,才能让更多产业附加值留在本土?
Ley:“我们应该看到自己的优势。德国仍拥有优秀的科研机构、高校和富有创新能力的企业。当然,劳动力成本高、行政手续繁琐、专业人才短缺,这些问题都需要解决。我们也应该把更多注意力放在眼前的机遇上,一起想办法把握住这些机会。”
Mayer:“我们首先要继续加大在创新、自动化和效率提升方面的投入。” 与中国相比,我们在劳动力成本方面缺乏竞争力。因此,更要避免这一差距继续拉大。沿用过去的做法已经行不通了。我们必须在技术上做得更好,同时提高生产效率。ZIEHL-ABEGG 公司就是一个例子。通过投资现代化生产,德国本土制造也能保持竞争力。”
采访主持人:Ramona Hönl。




